Размер автомобиля | 2180*1105*1730 мм | ||||||||
Размер салона | 1850*1010*1330 мм | ||||||||
Колесная база | 1540 мм | ||||||||
Ширина трека | 950 мм | ||||||||
Батарея | 60 В 52a/58a свинцово-кислотная батарея | ||||||||
Полный диапазон зарядки | 60-70 км/80-90 км | ||||||||
Контроллер | 48V-60 В 24 трубка | ||||||||
Мотор | 1500 Вт (максимальная скорость: 35 км/ч) | ||||||||
Количество дверей | 2 | ||||||||
Количество пассажиров | 3 | ||||||||
Дверное стекло | Сплит толкающий стекло | ||||||||
Задняя ось в сборе | Интегрированный задний ось | ||||||||
Система рулевого управления | Навык | ||||||||
Система поглощения переднего шока | Абсорбция шока типа рокера | ||||||||
Система поглощения заднего амортизатора | 3 листовых источника | ||||||||
Тормозная система | Передний дисковый тормоз , задний барабанный тормоз | ||||||||
Зеркало заднего вида | Ручное складывание | ||||||||
Сиденье | Обычная кожа | ||||||||
Интерьер | Инъекция литья интерьера | ||||||||
Метод парковки | Независимый ручной тормоз | ||||||||
Спецификация передней/задней шины и бренд | 3.50-10 CST. | ||||||||
Колесный центр | Стальное колесо | ||||||||
Фара | ВЕЛ | ||||||||
Приборная панель | Центр/инъекция | ||||||||
Метр | Обычный инструмент | ||||||||
Вес автомобиля (без батареи) | 239 кг | ||||||||
Угол лазания | 15 ° | ||||||||
Цвет | Слоновая кость , красный , розовый , зеленый | ||||||||
С задними противотуманными лампами, светом номерного знака, багажной стойкой, радио, стеклоочистком, в крыше, вентиляторе |
Электрический тест на усталость на велосипедной раме представляет собой метод испытаний, используемый для оценки долговечности и прочности электрической велосипедной рамы при долгосрочном использовании. Тест имитирует напряжение и нагрузку кадра в различных условиях, чтобы обеспечить хорошую производительность и безопасность в реальном использовании.
Электрический тест на усталость от утомления на велосипеде является важным испытанием для оценки долговечности и характеристик амортизатора при долгосрочном использовании. Этот тест имитирует напряжение и нагрузку амортизаторов в различных условиях катания, помогая производителям обеспечить качество и безопасность своих продуктов.
Электрический тест на велосипедные дождя - это метод испытаний, используемый для оценки водонепроницаемой производительности и долговечности электрических велосипедов в дождей. Этот тест имитирует условия, с которыми сталкиваются электрические велосипеды при езде под дождем, гарантируя, что их электрические компоненты и структуры могут работать должным образом в неблагоприятных погодных условиях.
В: Почему выбирают нас?
A: Мы являемся оригинальным производством с более чем 20 -летним опытом. Наша компания охватывает площадь 300 000 квадратных метров, владеет 2000 годами, годовой объем производства имеет более 100 0000 единиц.
В: Где ваш рынок продаж?
О: Мы экспортировали в Южную Азию, Юго -Восточную Азию, Ближний Восток, Европу, Латинскую Америку, Африку и Океанию в общей сложности более 75 стран и регионов.
В: Могу ли я получить собственный индивидуальный продукт?
A: Да. Ваши индивидуальные требования для цвета, логотипа, дизайна, пакета, маркировки, вашего языкового руководства и т. Д. Очень приветствуются.
В: Какое деловое сотрудничество вы предлагаете?
A: Мы предлагаем широкий спектр вариантов:
Сотрудничество распределения, включая конкретное распределение моделей, определенное распределение площадей и эксклюзивное распределение.
Эхническое сотрудничество
Капитальное сотрудничество
В формах зарубежного магазина цепи