Электрический двигатель мотоцикла
1. Что такое мотор?
1.1 Двигатель — это компонент, который преобразует энергию аккумулятора в механическую энергию, приводящую во вращение колеса электромобиля.
●Самый простой способ понять мощность — это сначала узнать определение Вт, Вт = мощность, то есть количество энергии, потребляемой в единицу времени, а 48 В, 60 В и 72 В, о которых мы часто говорим, — это общее количество потребляемой мощности. поэтому чем выше мощность, тем больше мощности потребляется за то же время и тем больше мощность транспортного средства (при тех же условиях).
●Возьмем, к примеру, 400w, 800w, 1200w с той же конфигурацией, батареей и 48 напряжением:
Прежде всего, при одинаковом времени езды электромобиль, оснащенный двигателем мощностью 400 Вт, будет иметь больший запас хода. Поскольку выходной ток мал (ток движения мал), общая скорость энергопотребления невелика.
Второй — 800 Вт и 1200 Вт.С точки зрения скорости и мощности электромобили, оснащенные двигателями мощностью 1200 Вт, быстрее и мощнее.Это связано с тем, что чем выше мощность, тем больше скорость и общий объем энергопотребления, но в то же время срок службы батареи будет короче.
●Таким образом, при одинаковом числе V и конфигурации разница между электромобилями мощностью 400 Вт, 800 Вт и 1200 Вт заключается в мощности и скорости.Чем выше мощность, тем выше мощность, выше скорость, выше энергопотребление и короче пробег.Однако это не означает, что чем выше мощность, тем лучше электромобиль.Это все еще зависит от реальных потребностей самого себя или клиента.
1.2 Типы двигателей двухколесных электромобилей в основном делятся на: ступичные двигатели (обычно используемые), двигатели средней установки (редко используемые, делятся по типу транспортного средства)
Электрический мотоцикл Обычный мотор
Электрический мотоцикл Двигатель, расположенный посередине
1.2.1 Конструкция двигателя ступицы колеса в основном делится на:коллекторный двигатель постоянного тока(практически не используется),бесщеточный двигатель постоянного тока(БЛДЦ),синхронный двигатель с постоянными магнитами(ПМСМ)
Основное отличие: есть ли щетки (электроды)
●Бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC)(обычно используется),синхронный двигатель с постоянными магнитами(ПМСМ) (редко используется в двухколесной технике)
● Основное различие: они имеют схожую структуру, и для их различения можно использовать следующие моменты:
Бесщеточный двигатель постоянного тока
Коллекторный двигатель постоянного тока (преобразование переменного тока в постоянный называется коммутатором)
●Бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC)(обычно используется),синхронный двигатель с постоянными магнитами(ПМСМ) (редко используется в двухколесной технике)
● Основное различие: они имеют схожую структуру, и для их различения можно использовать следующие моменты:
| Проект | Синхронный двигатель с постоянными магнитами | Бесщеточный двигатель постоянного тока |
| Цена | Дорогой | Дешевый |
| Шум | Низкий | Высокий |
| Производительность и эффективность, крутящий момент | Высокий | Низкий, немного ниже |
| Цена контроллера и характеристики управления | Высокий | Низкий, относительно простой |
| Пульсация крутящего момента (рывок при ускорении) | Низкий | Высокий |
| Приложение | Высококлассные модели | Средний уровень |
● Не существует каких-либо правил относительно того, что лучше между синхронным двигателем с постоянными магнитами и бесщеточным двигателем постоянного тока, это в основном зависит от реальных потребностей пользователя или клиента.
● Ступичные электродвигатели делятся на:обычные двигатели, плиточные двигатели, двигатели с водяным охлаждением, двигатели с жидкостным охлаждением и двигатели с масляным охлаждением.
●Обычный мотор:обычный двигатель
●Плиточные двигатели делятся на: 2-е/3-е/4-е/5-е поколение, Плиточные моторы 5-го поколения самые дорогие., 3000 Вт плитка 5-го поколения, рыночная цена двигателя Transit составляет 2500 юаней, другие бренды относительно дешевле.
(Двигатель с гальванической плиткой имеет лучший внешний вид)
●Двигатели с водяным/жидкостным/масляным охлаждениемвсе добавляет изоляциюжидкость внутридвигатель для достиженияохлаждениеэффект и продлитьжизньдвигателя.Нынешняя технология не очень развита и склонна кутечкаи неудача.
1.2.2 Средний двигатель: средний безредукторный, средний с прямым приводом, средняя цепь/ремень
Обычный мотор
Обычный мотор
Двигатель с жидкостным охлаждением
Двигатель с масляным охлаждением
● Сравнение двигателя ступицы и двигателя, установленного посередине.
● В большинстве моделей, представленных на рынке, используются ступичные двигатели, а двигатели, расположенные посередине, используются реже.В основном он разделен по модели и структуре.Если вы хотите заменить обычный электрический мотоцикл со ступичным двигателем на двигатель, расположенный посередине, вам придется изменить много мест, в основном раму и плоскую вилку, и цена будет высокой.
| Проект | Обычный мотор-редуктор | Средний двигатель |
| Цена | Дешево, умеренно | Дорогой |
| Стабильность | Умеренный | Высокий |
| Эффективность и скалолазание | Умеренный | Высокий |
| Контроль | Умеренный | Высокий |
| Установка и конструкция | Простой | Сложный |
| Шум | Умеренный | Относительно большой |
| Стоимость технического обслуживания | Дешево, умеренно | Высокий |
| Приложение | Обычный общего назначения | Высококлассный/требует высокой скорости, подъема в гору и т. д. |
| Для двигателей с одинаковыми характеристиками скорость и мощность двигателя, установленного посередине, будут выше, чем у обычного двигателя-концентратора, но аналогичны двигателю-концентратору плитки. | ||
2. Некоторые общие параметры и характеристики двигателей.
Несколько общих параметров и характеристик двигателей: напряжение, мощность, размер, размер сердечника статора, высота магнита, скорость, крутящий момент, пример: 72V10 дюймов 215C40 720R-2000W
● 72 В — напряжение двигателя., что соответствует напряжению контроллера батареи.Чем выше базовое напряжение, тем выше будет скорость автомобиля.
● 2000 Вт — номинальная мощность двигателя..Есть три типа власти:а именно номинальная мощность, максимальная мощность и пиковая мощность.
Номинальная мощность – это мощность, которую двигатель может развивать в течениемного времениподНоминальное напряжение.
Максимальная мощность – это мощность, которую двигатель может развивать в течениемного времениподНоминальное напряжение.Это в 1,15 раза превышает номинальную мощность.
Пиковая мощность – этомаксимальная мощностьчтоисточник питания может достичь в течение короткого времени.Обычно это может длиться около30 секунд.Это в 1,4, 1,5 или 1,6 раза превышает номинальную мощность (если завод не может обеспечить пиковую мощность, ее можно рассчитать как 1,4 раза) 2000 Вт×1,4 раза=2800 Вт
● 215 — размер сердечника статора..Чем больше размер, тем больший ток может проходить и тем больше выходная мощность двигателя.В обычном 10-дюймовом используются 213 (многопроводной двигатель) и 215 (однопроводный двигатель), а в 12-дюймовом — 260;Электрические трехколесные велосипеды для отдыха и другие электрические трехколесные велосипеды не имеют этой спецификации и используют двигатели задней оси.
● C40 — высота магнита., а C — аббревиатура магнита.На рынке он также представлен 40H.Чем больше магнит, тем больше мощность и крутящий момент, а также тем лучше характеристики ускорения.
● Магнит обычного двигателя мощностью 350 Вт составляет 18 часов, 400 Вт — 22 часа, 500–650 Вт — 24 часа, 650–800 Вт — 27 часов, 1000 Вт — 30 часов и 1200 Вт — 30–35 часов.1500 Вт — 35–40 ч, 2000 Вт — 40 ч, 3000 Вт — 40–45 ч и т. д. Поскольку требования к конфигурации каждого автомобиля различны, все зависит от реальной ситуации.
● 720R — скорость, единицаоб/мин, скорость определяет, насколько быстро может двигаться автомобиль, и используется с контроллером.
● Крутящий момент, единица измерения — Н·м, определяет подъем и мощность автомобиля.Чем больше крутящий момент, тем сильнее подъем и мощность.
Скорость и крутящий момент обратно пропорциональны друг другу.Чем выше скорость (скорость автомобиля), тем меньше крутящий момент, и наоборот.
Как рассчитать скорость:Например, скорость двигателя составляет 720 об/мин (будет колебаться около 20 об/мин), окружность 10-дюймовой шины электромобиля общего назначения — 1,3 метра (можно рассчитать на основе данных), коэффициент превышения скорости контроллера составляет 110 % (коэффициент превышения скорости контроллера обычно составляет 110–115 %)
Справочная формула для скорости двух колес:скорость*коэффициент превышения скорости контроллера*60 минут*окружность шины, то есть (720*110%)*60*1,3=61,776, что преобразуется в 61 км/ч.С грузом скорость после приземления около 57км/ч (примерно на 3-5км/ч меньше) (скорость исчисляется в минутах, то есть 60 минут в час), поэтому известную формулу можно использовать и для реверса скорости.
Крутящий момент в Н·м определяет способность автомобиля преодолевать подъемы и мощность.Чем больше крутящий момент, тем выше способность преодолевать подъемы и мощность.
Например:
● 72V12 дюймов, 2000 Вт/260/C35/750 об/мин/крутящий момент 127, максимальная скорость 60 км/ч, уклон подъема для двух человек около 17 градусов.
● Необходимо подобрать соответствующий контроллер и рекомендуется использовать литиевую батарею большой емкости.
● 72V10 дюймов, 2000 Вт/215/C40/720 об/мин/крутящий момент 125, максимальная скорость 60 км/ч, уклон около 15 градусов.
● 72V12 дюймов, 3000 Вт/260/C40/950 об/мин/крутящий момент 136, максимальная скорость 70 км/ч, уклон около 20 градусов.
● Необходимо подобрать соответствующий контроллер и рекомендуется использовать литиевую батарею большой емкости.
● 10-дюймовая обычная магнитная сталь имеет высоту только C40, 12-дюймовая обычная высота C45, фиксированного значения крутящего момента нет, и его можно регулировать в соответствии с потребностями клиента.
3. Компоненты двигателя
●Компоненты двигателя: магниты, катушки, датчики Холла, подшипники и т. д..Чем больше мощность двигателя, тем больше магнитов нужно (скорее всего сломается датчик Холла)
(Обычным явлением поломки датчика Холла является то, что руль и шины застревают и их невозможно повернуть)
●Функция датчика Холла:для измерения магнитного поля и преобразования изменений магнитного поля в выходной сигнал (т. е. измерение скорости)
Схема состава двигателя
Обмотки двигателя (катушки), подшипники и т.д.
Сердечник статора
Магнитная сталь
Зал
4. Модель двигателя и номер двигателя.
Модель двигателя обычно включает производителя, напряжение, ток, скорость, мощность, номер версии модели и номер партии.Поскольку производители разные, расположение и маркировка цифр тоже различаются.В некоторых номерах двигателей не указана мощность, а количество символов в номере двигателя электромобиля неизвестно.
Общие правила кодирования номера двигателя:
● Модель двигателя:WL4820523H18020190032, WL - производитель (Weili), аккумулятор 48В, двигатель 205 серии, магнит 23Н, произведен 1 февраля 2018 года, 90032 - номер двигателя.
● Модель двигателя:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI - производитель (Anchi Power Technology), аккумулятор универсальный 60/72, мощность двигателя 1200Вт, магнит 30Н, выпуск 11 октября 2017 г., 798 может быть заводским номером двигателя.
● Модель двигателя:JYX968001808241408C30D, JYX — производитель (Jin Yuxing), аккумулятор 96 В, мощность двигателя 800 Вт, произведен 24 августа 2018 г., 1408C30D может быть уникальным заводским серийным номером производителя.
● Модель двигателя:SW10 1100566, SW — аббревиатура производителя двигателя (Король Лев), заводская дата — 10 ноября, а 00566 — натуральный серийный номер (номер двигателя).
● Модель двигателя:10ZW6050315YA, 10 - это обычно диаметр двигателя, ZW - бесщеточный двигатель постоянного тока, аккумулятор - 60 В, 503 об/мин, крутящий момент 15, YA - производный код, YA, YB, YC используются для различения разных двигателей с одинаковой производительностью. параметры от производителя.
● Номер двигателя:Особых требований нет, обычно это чисто цифровой номер или аббревиатура производителя + напряжение + мощность двигателя + дата производства, напечатанная спереди.
Модель двигателя
5. Справочная таблица скорости
Обычный мотор
Плиточный мотор
Средний двигатель
| Обычный электрический мотоциклетный мотор. | Плиточный мотор | Средний двигатель | Примечание |
| 600 Вт--40 км/ч | 1500 Вт -- 75-80 км/ч | 1500 Вт -- 70-80 км/ч | Большая часть приведенных выше данных представляет собой скорости, фактически измеренные модифицированными автомобилями в Шэньчжэне, и используются совместно с соответствующими электронными средствами управления. За исключением системы Оппеина, система Чаоху в принципе может это сделать, но это относится к чистой скорости, а не к силе набора высоты. |
| 800 Вт--50 км/ч | 2000 Вт -- 90-100 км/ч | 2000 Вт -- 90-100 км/ч | |
| 1000 Вт--60 км/ч | 3000 Вт -- 120-130 км/ч | 3000 Вт -- 110-120 км/ч | |
| 1500 Вт--70 км/ч | 4000 Вт -- 130-140 км/ч | 4000 Вт -- 120-130 км/ч | |
| 2000 Вт--80 км/ч | 5000 Вт -- 140-150 км/ч | 5000 Вт -- 130-140 км/ч | |
| 3000 Вт--95 км/ч | 6000 Вт -- 150-160 км/ч | 6000 Вт -- 140-150 км/ч | |
| 4000 Вт--110 км/ч | 8000 Вт -- 180-190 км/ч | 7000 Вт -- 150-160 км/ч | |
| 5000 Вт--120 км/ч | 10000 Вт -- 200-220 км/ч | 8000 Вт -- 160-170 км/ч | |
| 6000 Вт--130 км/ч | 10000 Вт -- 180-200 км/ч | ||
| 8000 Вт--150 км/ч | |||
| 10000 Вт--170 км/ч |
6. Распространенные проблемы с двигателем
6.1 Двигатель включается и выключается
● Напряжение батареи прекращается и включается, когда оно достигает критического состояния пониженного напряжения.
● Эта неисправность также возникает, если разъем аккумулятора имеет плохой контакт.
● Провод ручки управления скоростью вот-вот отсоединится, а выключатель тормоза неисправен.
● Двигатель остановится и запустится, если блокировка питания повреждена или имеет плохой контакт, сетевой разъем плохо подсоединен, а компоненты контроллера не сварены надежно.
6.2 При повороте ручки мотор застревает и не может вращаться
● Распространенной причиной является поломка моторного зала, который не может быть заменен обычными пользователями и требует профессионалов.
● Возможно также, что перегорела внутренняя группа катушек двигателя.
6.3 Общее техническое обслуживание
● Двигатель любой конфигурации следует использовать в соответствующей сцене, например, при подъеме.Если он настроен только на подъем под углом 15°, длительный вынужденный подъем на уклон более 15° приведет к повреждению двигателя.
● Обычный уровень водонепроницаемости двигателя — IPX5, он выдерживает брызги воды со всех сторон, но не может быть погружен в воду.Поэтому, если идет сильный дождь и вода глубокая, выезжать не рекомендуется.Во-первых, возникнет риск протечки, а во-вторых, мотор придет в негодность, если его зальют.
● Пожалуйста, не изменяйте его в частном порядке.Модификация несовместимого сильноточного контроллера также приведет к повреждению двигателя.
